Jak używać młotka koparki, aby uniknąć uszkodzeń?

Jak używaćmłot koparkiaby uniknąć uszkodzeń

1 Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić, czy śruby i złącza nie są poluzowane oraz czy nie ma wycieków z rurociągu hydraulicznego.

2. Nie używaj młotów hydraulicznych do wybijania otworów w twardych formacjach skalnych.
, Młot nie może obsługiwać kruszarki, gdy tłoczysko siłownika hydraulicznego jest całkowicie wysunięte lub całkowicie wsunięte.

3. W przypadku silnych wibracji przewodu hydraulicznego należy wstrzymać pracę kruszarki i sprawdzić ciśnienie w akumulatorze.

4. Unikaj kolizji między wysięgnikiem koparki a wiertłem kruszarki.

5. Z wyjątkiem żerdzi wiertniczej młota nie wolno zanurzać w wodzie.

6. Kruszarka nie może być używana jako urządzenie do podnoszenia.

7. Młotem nie można operować na ścianie bocznej koparki.

8. Gdy młot jest zmontowany i połączony z koparko-ładowarką lub innym sprzętem budowlanym, ciśnienie i przepływ danych w układzie hydraulicznym przekładni głównej maszyny spełnia parametry wydajności młota hydraulicznego, a port „P” młot hydrauliczny jest podłączony do obwodu oleju wysokiego ciśnienia silnika głównego.Podłącz, port „0” jest połączony z głównym przewodem powrotnym oleju silnikowego.

9. Najlepsza temperatura oleju hydraulicznego podczas pracy młota hydraulicznego wynosi 50-60 stopni, a wysokość nie może być wyższa niż 80 stopni.W przeciwnym razie należy zmniejszyć obciążenie młota hydraulicznego.

10. Materiał roboczy używany przez młot hydrauliczny może być zwykle taki sam, jak olej używany w hydraulicznym układzie przeniesienia napędu głównego silnika.Ogólnie rzecz biorąc, przeciwzużyciowy olej hydrauliczny YB-N46 lub YB-N68 jest stosowany w obszarach, a niskotemperaturowy olej hydrauliczny YC-N46 lub YC-N68 jest stosowany w obszarach o bardzo niskich temperaturach.Dokładność filtrowania oleju hydraulicznego jest nie mniejsza niż 50μm.

11. Nowy i naprawiony młot hydrauliczny podczas pracy jest uzupełniany azotem, a jego ciśnienie wynosi 2,5, ±0,5 MPa.

12. Wał żerdzi wiertniczej i tuleja prowadząca bloku cylindrów są nasmarowane smarem na bazie wapnia lub złożonym smarem na bazie wapnia i jeden wkład na każdą zmianę.


Czas publikacji: 03.11.-2021